Assemblea Pubblica a Bussoleno

3 Luglio 2008

Bussoleno (To)

Venerdì 4 Luglio 2008

Ore 21:00

L’ULTIMISSIMA PROPOSTA DI TRACCIATO DI LTF,
LA PROPOSTA F.A.R.E. DI DE BERNARDI E TARTAGLIA A NOME DEI SINDACI DELLA BASSA VALLE DI SUSA,
I PUNTI DI ACCORDO DELL’ OSSERVATORIO PER LA PROGETTAZIONE DELLA NUOVA LINEA,

SIAMO TUTTI D’ACCORDO???

INVITIAMO TUTTI I CITTADINI E TUTTI GLI AMMINISTRATORI DELL’ALTA E BASSA VALLE DI SUSA, VAL CENISCHIA, VAL CERONDA, VAL SANGONE, TORINO E CINTURA
A BUSSOLENO PIAZZA DEL MERCATO, ORE 21, PER CAPIRE COSA SIGNIFICANO REALMENTE PER IL NOSTRO TERRITORIO QUESTE PROPOSTE E QUESTI ACCORDI
SCARICA E DIFFONDI IL VOLANTINO

Da

http://www.notav.eu/

http://www.saldatura.org/

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Torino: una pietra contro il Tav

30 Giugno 2008

Il 28 giugno piazza XVIII dicembre a Torino si è riempita di No Tav, che, sfidando il caldo feroce e i divieti di polizia, hanno dato una prima, importante, risposta a chi in queste stesse ore stava decidendo sul futuro di Torino e della Val Susa.

Foto a quest’indirizzo:

http://piemonte.indymedia.org/article/2449

La giornata No Tav, organizzata da Saldatura – rete contro le nocività di Torino e dintorni – si è aperta con un’assemblea di piazza, nella quale sono state illustrate le conseguenze disastrose della costruzione del Tav a Torino, dove ben 250.000 torinesi saranno investiti dalla costruzione della nuova linea. 30 anni di cantieri per servire gli interessi della solita lobby di costruttori, interessata a drenare soldi pubblici per un’opera inutile, che assorbirà risorse che potrebbero essere impiegate per migliorare i servizi destinati alle persone, cominciando dal trasporto ferroviario per i pendolari.

Dopo l’assemblea i No Tav sono scesi in strada diretti in corso Francia, che nei giorni precedenti la questura aveva vietato con il pretesto dell’interruzione del traffico. Evidentemente chi si appresta a bloccare la città per 30 anni non gradiva che la protesta No Tav lo facesse per 30 minuti.

La passeggiata che, vista la partecipazione, ha assunto i caratteri di un vero corteo, si è diretta in piazza Statuto e qui ha svoltato per corso Francia. Lo schieramento di polizia era imponente. In testa al corteo tre sindaci si Tav con tanto di fascia tricolore accompagnati da operai in tuta armati di cazzuola e bugliolo, un trattore bonsai, una corte di portaborse e cortigiani. I No Tav sono dilagati ovunque per la piazza, bloccando il traffico in ogni direzione, mentre partiva la cerimonia di posa della prima pietra, con tanto di discorso inaugurale, taglio del nastro e cementazione della pietra.

La manifestazione si conclusa in piazza XVIII dicembre con toma, birre, musica, l’acqua della Fonte Penturetto di Vaie, e giochi per i bimbi.

In molti hanno manifestato l’intenzione di salire il giorno successivo a Prà Catinat, dove i sindaci si incontravano per farsi presentare l’accordo sul Tav, siglato dall’Osservatorio.

La Stampa nella sua edizione serale annunciava che l’incontro era stato spostato in prefettura a Torino. Nonostante continuino a raccontare che il popolo No Tav è ormai scomparso, è bastato l’annuncio che qualche macchina di No Tav sarebbe salita a Prà Catinat, per suggerire una rapida fuga nel chiuso della Prefettura. In questo fine settimana, dopo tre anni di concertazione si sta sancendo la conclusione dei lavori dell’Osservatorio Virano, il tavolo tecnico che il governo Berlusconi mise in piedi in fretta e furia il 9 dicembre del 2005, per arginare la rivolta in Val Susa, culminata con la riconquista, l’8 dicembre, dei terreni di Venaus presi con la forza dalla polizia due giorni prima.

Il movimento No Tav, sin dal 10 dicembre del 2005, quando la delegazione guidata da Ferrentino tornò da Roma con questa polpetta avvelenata, comprese che il ruolo dell’Osservatorio era di far passare con le “buone”, quello che non era stato possibile imporre a suon di botte e occupazioni militari.

In questi tre anni è stato messo in moto un apparato propagandistico enorme, appoggiato e voluto dal governo Prodi non meno che da quello del Cavaliere. Si trattava di creare i presupposti per far credere che, poco a poco, l’opposizione al Tav si riduceva solo ad una minoranza di estremisti, facilmente criminalizzabili, facilmente isolabili.

Nonostante il fronte istituzionale sia poco a poco rientrato tra i ranghi, mettendo fine all’anomalia valsusina di sindaci e amministrazioni schierati contro le direttive dei loro partiti, il popolo No Tav non ha mai interrotto la sua marcia. Il gusto per l’agire in prima persona, per la politica dal basso, fatta nelle assemblee popolari, nei comitati, nel lavoro quotidiano in strada è di quelli che restano e resistono alle sirene di chi vorrebbe si mollassero gli ormeggi, tornando a casa.

Il 17 giugno i tecnici della Comunità montana Bassa Val Susa hanno presentato le loro “suggestioni” sul futuro della Val Susa attraversata dal Tav, chiamando la nuova linea “F.A.R.E.” – Ferrovie Alpine Ragionevoli ed Efficienti, sostenendo che il Tav si può F.A.R.E.

In un’affollatissima assemblea svoltasi a Villardora il 27 giugno i No Tav hanno esaminato le varie proposte, presentate ed analizzate da vari tecnici, ed hanno detto a chiare lettere che le “suggestioni” dei tecnici della Comunità montana sono sin troppo simili a quelle di chi da quasi un ventennio propaganda la devastazione del territorio ed il saccheggio di risorse pubbliche.

Il 28 giugno si è ribadito che l’opposizione al Tav sta crescendo, poco a poco, anche a Torino, da dove, secondo quanto illustrato nel piano F.A.R.E., dovrebbero partire i lavori.

Un’ultima notazione di cronaca. Il toretto in fondo a piazza XVIII dicembre, chiuso da anni per timore che l’acqua attirasse immigrati poveri e senza casa, è stato riaperto dai No Tav all’uso pubblico della cittadinanza.

No Tav Autogestione – Torino

Il nostro Comitato aderisce alla Rete

“Saldatura – contro tutte le nocività”
di Torino e dintorni – www.saldatura.org

Per info:

notav_autogestione@yahoo.it

338 6594361

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30 Giugno 2008

COMUNICATO STAMPA
Coordinamento dei Comitati NO TAV Val Susa, Val Sangone, Torino e Cintura

Il Coordinamento dei Comitati NO TAV Val di Susa, Val Sangone, Torino e Cintura, ribadisce in maniera unanime la netta contrarietÃ ad ogni ipotesi di accordo sulla realizzazione della Torino-Lione, qualsiasi sia il nome, le “suggestioni” ad essa collegate o il proponente.

Le nostre motivazioni si basano su dati concreti e studi non asserviti ai proponenti dell’opera, dati e studi che riempiono di “scientificitÃ ” la nostra lotta.

L’infrastruttura ferroviaria attuale è ampiamente sottoutilizzata (Quaderno 1 - Osservatorio Torino-Lione - Presidenza del Consiglio dei Ministri).

Il calo costante del trasporto merci indica inequivocabilmente l’inutilità di prevedere nuove infrastrutture o tunnel ferroviari in Val di Susa, Val Sangone, Torino e Cintura.

L’esorbitante costo, che grazie al sovvenzionamento alla mafia ed ai partiti, risulta essere il maggiore in Europa.

Il lavoro che continuerà a calare grazie alla delocalizzione resa piÃ¹ facile da queste infrastrutture.

L’aggressione al territorio che viene utilizzato come bene di consumo, facendo perdere risorse preziose e irrinunciabili come l’acqua (rapporto COWI - Commissione Trasporti U.E. 2006).

I rischi legati alla salute pubblica, invano sanciti dalla Costituzione ed elusi dagli studi dei proponenti dell’opera e dall’ARPA Piemonte.

Questi ci sembrano motivi più che sufficienti per continuare ad essere contrari al TAV e a non accettare nessuna logica di compensazione.

La popolazione continuerà ad opporsi, indipendentemente da veri o presunti accordi con gli amministratori locali, anche perchè non accetterÃ mai la trasformazione dei propri territori e delle proprie valli in invivibili corridoi di transito.

La nostra ferma opposizione è¨ immutata da ben 18 anni e tutti avranno modo di ribadirla ancora una volta alla manifestazione nazionale prevista per l’inizio dell’autunno; la prossima riunione del Coordinamento dei Comitati ne deciderà e renderà nota la data da sottoporre, come di prassi, all’assemblea popolare

Coordinamento dei Comitati NO TAV Val Susa, Val Sangone, Torino e Cintura
29 giugno 2008

Per l’Ufficio Stampa del Coordinamento dei Comitati NO TAV

CapellaLeonardo@yahoo.it - cell. 380.4191948
Ludovico.Jengo@tin.it

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Torino: i No Tav, il traffico e la questura

27 Giugno 2008

Per chi vuole darci una mano ad allestire la piazza:

bar, striscioni, gazebo etc…

saremo in Piazza XVIII Dicembre(Porta Susa) dalle Ore 14:00.

A Torino vogliono bloccare il traffico per 30 anni e allora vietano di bloccarlo per 30 minuti.

Sabato 28, in occasione della giornata No Tav torinese, la questura di Torino ci ha comunicato che per motivi di viabilità dobbiamo fermare la nostra camminata in piazza Statuto.

Forse preferiscono che prendiamo il treno alla più vicina stazione?

Confermiamo il programma della giornata No Tav di sabato 28, invitando tutti ad essere presenti con tante bandiere NO TAV.

250.000 torinesi verranno investiti dal Tav. Per quest’opera inutile e devastante verranno spesi miliardi di soldi pubblici, sottratti a sanità, trasporti, istruzione.

Giornata No Tav sabato 28 giugno, in occasione della conclusione dei lavori dell’osservatorio Virano e della prossima presentazione dei tracciati.

- Porta Susa ore 16: assemblea di piazza.

- Ore 17,30/18 si parte! “camminata” fino a corso Francia e ritorno a Porta Susa per via Cernaia e piazza Solferino.

Saremo dotati di carriole di sabbia e badili per l’allestimento di un cantiere. Interverranno anche numerosi sindaci con la fascia per la posa della prima pietra.

Invitiamo tutti a portare caschetti da cantiere, giacche gialle e arancio, secchi, pale e… tutto quello che la fantasia vi suggerisce.

Al termine, a Porta Susa, merenda sinoira con toma, birra, musica e interventi di chiusura.

Ci saranno banchetti informativi, banda musicale, teatranti e uno spazio allestito per far giocare i bambini.

Il governo, si sta preparando a far partire i lavori cominciando da Torino: fermarli è possibile, fermarli è necessario.

La marcia del popolo No Tav non si ferma né in piazza Statuto né a Porta Susa.

Per info: 338 6594361

Di seguito il volantino che stiamo distribuendo in questi giorni a Torino

250.000 torinesi a rischio TAV… il super treno investirà anche te

In questi giorni il governo ha dichiarato che l’accordo per la realizzazione di una nuova linea ferroviaria ad Alta Velocità tra Torino e Lyon è ormai alle sue fasi conclusive, perché le popolazioni interessate approvano il Tav e “l’anomalia” No Tav ormai riguarda solo pochi irriducibili estremisti.

Gran parte degli amministratori della Val Susa si è schierata sul fronte del “come Tav”, rinunciando all’opposizione all’opera e schierandosi con il sindaco di Torino che pretende che i lavori comincino dal capoluogo. Ma hanno fatto i conti senza le popolazioni interessate che in Val Susa e, in maniera crescente anche a Torino, si oppongono al Tav.

I nuovi progetti che vengono presentati come “novità” non sono altro che ipotesi scartate in passato perché ancor più devastanti e assurde di quelle del 2005.
Un inganno che si unisce alla truffa del Tav, un’opera che non serve, un’opera dannosa per l’ambiente e dispendiosissima per noi tutti, perché interamente pagata con denaro pubblico.

Quest’opera, oggi come quindici anni fa, serve solo agli interessi di chi la costruisce, una lobby politico affaristica, che, dopo tangentopoli, ha trovato nelle grandi opere il modo assicurarsi ingenti quote di denaro pubblico senza dover inciampare nelle maglie della legge. Il Tav non è altro che una truffa legale. Una truffa voluta da tutti i governi che si sono succeduti in questi anni, tutti interessati a dividere una ricca torta.

In molti credono che il TAV Torino-Lyon sia solo un affare valsusino ma si sbagliano: l’impatto dell’opera e dei cantieri che per 30 anni sventreranno la nostra città sarà fortissimo.

Secondo il commissario straordinario per la Torino Lyon, Mario Virano, ben 250.000 torinesi dovranno fare i conti con i cantieri del Tav. Uno su 4 di noi. Per 30 anni.

Cagnardi, l’architetto che ha preparato il progetto per Torino, ha chiamato “birillo” una casa ad otto piani che si troverà sul percorso del Tav a Torino. Che fine fanno i birilli lo sanno anche i bambini. Peccato che in questo, come nei tanti altri “birilli” che il Tav incontrerà sulla sua strada, ci abitino uomini, donne e bambini, gente che magari ha fatto fatica a mettere insieme i soldi per una casa che verrà espropriata a basso costo. E parliamo dei “fortunati”, perché gli altri, quelli cui la casa non la tireranno giù, il Tav se lo vedranno (e sentiranno) sfrecciare sotto il naso.

La retorica di chi vuole l’opera ad ogni costo è piena di due parole ripetute come una pubblicità ossessiva perché entrino nelle teste di ciascuno di noi.

Le parole sono progresso e collegamento con l’Europa: l’immagine è quella della piccola Italia schiacciata dietro la catena alpina, mentre fuori corrono veloci treni e autostrade: camion e vagoni pieni di biscotti, caramelle e copertoni che vanno in Francia mentre dalla Francia arrivano biscotti, caramelle e copertoni: in entrambe le direzioni viaggiano le merci prodotte con il sudore e il sangue dei lavoratori dei mille sud di un mondo dove la globalizzazione della miseria va di pari passo con la globalizzazione delle merci.

Ma a noi, alla nostra vita, serve tutto questo?

I dati, confermati anche dai tecnici governativi, dicono di no. Una linea che collega Torino alla Francia c’è già e basta e avanza. Far circolare sempre più merci non migliora le nostre vite ma aumenta i profitti dei soliti pochi.

Chi ogni giorno prende il treno per andare al lavoro o a scuola vorrebbe carrozze pulite, treni in orario, gabinetti nelle stazioni, e magari non rischiare la pelle su treni vecchi, dove negli ultimi anni si sono moltiplicati gli incidenti mortali. Ma queste “piccolezze” poco importano a chi ci governa, a chi ci governa oggi e a chi ci governava ieri.

Inoltre il TAV sarebbe dannoso alla salute a all’ambiente: presenza di uranio e radon, rumori, vibrazioni, polveri durante il mastodontico cantiere che durerà più di 30 anni, inaridimento della valle (verranno prosciugate falde acquifere disperdendo tra i 60 e i 125 milioni di metri cubi all’anno - dati LTF e “Rapporto Europeo COWI”).

Fare il Tav (cioè costruire una nuova linea) rende una montagna di soldi ai soliti noti che hanno saccheggiato e devastato mezza penisola, serve a finanziare i partiti (di tutto l’arco parlamentare) e ad arricchire le lobby del tondino&cemento e le banche, a spese della collettività.

Il TAV in Italia è assurdamente costoso: dagli studi comparati dell’economista Ivan Cicconi, (reperibili nel sito www.notav-valsangone.eu), il costo effettivo delle tratte Torino-Milano-Napoli ancora incomplete, già ha raggiunto mediamente i 61 milioni di euro al Km, contro i 10 della Francia e i 9 della Spagna. La nuova linea Torino-Lyon avrà costi facilmente superiori a 40-50 miliardi di euro.

Impediamo che saccheggino e devastino ulteriormente la nostra città.

In Val Susa lo hanno già fatto e lo rifaranno. Adesso tocca anche a noi di Torino metterci di traverso, e dire no ad un’opera inutile, dannosa, costosa!

Dire no a chi pretende di decidere sulle nostre teste e sul nostro futuro.

SALDATURA - rete contro le nocività di Torino e dintorni

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Saldatura- Giornata NoTav a Torino

15 Giugno 2008

Sabato 28 Giugno 2008

Giornata NOTAV a Torino.
Appuntamento alle ore 16 a Porta Susa (piazza 18 dicembre)
• ore 16,30: Assemblea Pubblica
• ore 18: si parte! “camminata” fino a corso Francia e ritorno a Porta Susa
• ore 19,30: aperitivo NOTAV con cibi della Val di Susa Durante la durata dell’iniziativa ci saranno banchetti informativi, banda musicale, teatranti e uno spazio allestito per far giocare i bambini.Fermare questa opera inutile, dannosa e assurdamente costosa è possibile e doveroso! A Torino 250.000 persone verranno “investite” dal TAV/TAC. Facciamo sentire la voce che i grandi speculatori finanziari e i politici non vogliono che si senta! Traccamolo noi il percorso del nostro futuro…
Saldatura Rete contro le Nocività di Torino e dintorni
http://www.saldatura.org

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Riunione Organizzativa Saldatura

12 Giugno 2008

Sabato 28 Giugno 2008 ci sarà l’evento NoTav a Torino in piazza XVIII Dicembre
Siete invitati all’ultima riunione organizzativa di Saldatura
Per gli ulrimi aggiornamenti, varie ed eventuali…

La prossima riunione di “Saldatura” sarà

Mercoledì 25 Giugno 2008
Ore 21:00

a Torino nel locale umanista di corso Toscana 15b-quasi angolo C.so Potenza
Mezzi Pubblici
Da Porta Nuova Tram Linea 9
Da Torino Sud Bus 2

Da Porta Palazzo Linea 3

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[Venaus]Tutti i dettagli per il 14 & 15 Giugno 2008

11 Giugno 2008

da http://www.notav.eu/

Compra in prima fila Atto Secondo - comunicazioni varie

Tutti quelli che vengono da fuori valle a Venaus il giorno 14 giugno, sabato, ospitati o in tenda, e che intendono fruire della cena al presidio sono invitati, per evidenti questioni legate all’approvigionamento, di darne comunicazione
via mail a peo@tele2.it
o allo 0122 647683 (segreteria telefonica)
o al 338 38 10 822
possibilmente entro mercoledì 11 giugno, specificando in quanti e da dove.
Grazie, Peo

Per l’organizzazione dei pasti del 15 giugno e per fare meno “monnezza”, è INDISPENSABILE portarsi da casa PIATTO, POSATE e BICCHIERE.

Verrà servita polenta + cotechino + formaggi + dolciumi.

OFFERTA LIBERA.

Rispetta il presidio - cani al guinzaglio

Preghiamo tutti di attenersi il più possibile alle istruzioni che seguono.

Ci saranno inevitabilmente delle code, quindi chi ha fretta si presenti alle 9 del mattino.

Sono stati predisposti i seguenti turni di massima:

- ore 9 quelli che hanno gravi motivi per dover firmare subito e poi per gravi motivi non possono attendere (mettiamo tanto buon senso, se no è inutile…);

- in mattinata gli acquirenti residenti in Alta Valle di Susa, Val Cenischia e da Susa a Borgone / Villarfocchiardo;

- nelle ore centrali della giornata (indicativamente tra le ore 12 e le ore 15) gli acquirenti che vengono da fuori zona: (altre regioni, altre vallate ecc.)

- dalle 14 alle 17,30: Torino, gronda, Valsangone, Bassa Valle di Susa e tutti gli altri.

Precedenza assoluta, in ogni caso, a persone con problemi di salute, molto anziane o con problemi particolari.

Altri dettagli qui

Orari dei Treni

Indicazioni per chi arriva in auto

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Merc 11 Giugno- Riunione Saldatura al Barocchio Squat Garden

4 Giugno 2008

Mercoledì 11 Giugno 2008

Ore 21:00

(Possibilmente Puntuali)

Per l’ultimo Sabato di Giugno abbiamo organizzato in Torino un evento NoTav in piazza. Per tutti i dettagli se ne discuterà in questa riunione

Avvertite le persone che di solito non usano Internete

Barocchio Squat Garden
Strada del Barocchio, 27 Grugliasco-To
ad ovest di Torino, nei pressi di C.so Allamano.
se si arriva dal centro Città:
bus da Piazza Castello 55 & 56
Da Porta Nuova
Linea Tram 4 arrivati allo stadio Olimpico prendere il 17 o 17/
Da Porta Susa:
Linea Tram 10 direzione Stadio Olimpico
scendere alla fermata Sebastopoli-Stadio Olimpico e a destra, su corso Sebastopoli c’è la Fernmata 17 & 17/ direzione Rivoli, scendere alla Fermata dei vigili del Fuoco.
altri bus 44 da collegno
bus da Piazza Carducci: 17, 17 barr & 66
Da collegno e Grugliasco Centro Bus 44

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Comunicato stampa di alcuni Comitati NoTav

4 Giugno 2008

Comitati NO TAV della Val Sangone

NO TAV Alta Val Sangone, NO TAV Bruino - Sangano, NO TAV Orbassano

NO TAV Rivalta, NO TAV Rivoli, NO TAV Trana, NO TAV Villarbasse

www.notav-valsangone.eu ::: info@notav-valsangone.eu

COMUNICATO STAMPA

Lunedì 2 giugno 2008

Piemonte sott’acqua. E stiamo ancora a perdere tempo con il TAV ?

1994, 2000 e oggi 2008: la terza alluvione in meno di 15 anni. I danni e i rischi corsi dalle popolazioni, anche in Val Susa e Val Sangone, sono sotto gli occhi di tutto il paese. La fragilità idrogeologica dei territori della Provincia di Torino e del Piemonte è evidente.

Negli stessi 15 anni, negli stessi territori, troppe risorse e troppo tempo sono state sprecati a discutere di opere colossali come l’ipotesi di nuova linea ferroviaria Torino-Lione, la cui inutilità è ormai ampiamente dimostrata da tutte le analisi svolte, tra cui in primo luogo l’Osservatorio Tecnico.

La domanda è quindi ovvia: con il territorio a rischio, con i paesi allagati, siamo ancora qui a parlare di alta velocità, alta capacità ? Quale sicurezza, quale sviluppo sotto questa costante minaccia ?

Sì alla PROTEZIONE del TERRITORIO quindi NO TAV

Per i Comitati NO TAV la cura del territorio richiede investimenti locali mirati ad evitare i disastri ambientali, che non sono fatalità ma il prezzo che paghiamo grazie alla realizzazione di opere inutili e devastanti e all’uso improprio dei suoli. Sono le politiche insensate che distruggono l’ambiente, insidiano la salute e in alcuni casi portano alla morte delle persone.

Gli amministratori del territorio e i decisori politici cambino rotta e destinino tempo, energie, capacità e risorse alla messa in sicurezza, difesa e valorizzazione del territorio, vere sfide concrete per il futuro della nostra Provincia e della nostra Regione.

TAV + Collina Morenica : addio acqua potabile per Torino

I Comitati NO TAV della Val Sangone hanno invitato la popolazione alla SERATA INFORMATIVA TAV: ADDIO ALLA COLLINA MORENICA? che si svolgerà venerdì 6 Giugno alle ore 21.00 presso il Centro Incontri “Il Mulino” di Rivalta di Torino.

Anche con l’aiuto di immagini, il geologo dr. Riccardo Pavia dimostrerà come il passaggio della linea ferroviaria ad AV/AC in galleria sotto la collina morenica tra la Val di Susa e la Val Sangone danneggerebbe l’ecosistema morenico e le importanti sorgenti da 400 litri al secondo che alimentano lo storico acquedotto di Sangano e quindi gli abitanti della Città di Torino.

Non si tratta di una ipotesi: danni ambientali analoghi sono avvenuti in Toscana nel territorio del Mugello. Un processo è in corso a Firenze, il PM ha chiesto 13 condanne per danni (stimati in 751 milioni di euro) provocati alle falde idriche e ai torrenti dai cantieri per l’Alta velocità tra Firenze e Bologna.

Sono stati invitati alla serata informativa i Sindaci e i Consiglieri dei Comuni di Rivalta di Torino, della Val Sangone, di Torino e il Presidente di SMAT (Società Metropolitana Acque Torino).

DICIAMO NO TAV e Sì ALLA PROTEZIONE DEI NOSTRI BENI AMBIENTALI